De la începutul acestui an, Delta Fluviului Perlelor și Delta Fluviului Yangtze, cele două zone principale de comerț exterior ale Chinei, au fost afectate de epidemie. Știm cât de dificil a fost în ultimele șase luni!

Pe 13 iulie, Administrația Generală a Vămilor a publicat raportul privind comerțul exterior al țării mele în prima jumătate a anului. În termeni de RMB, valoarea totală a importurilor și exporturilor în prima jumătate a acestui an a fost de 19,8 trilioane de yuani, o creștere de 9,4% față de anul precedent, din care exporturile au crescut cu 13,2%, iar importurile cu 4,8%.

În mai și iunie, tendința descendentă de creștere din aprilie s-a inversat rapid. În termeni de RMB, rata de creștere a exporturilor în iunie a fost chiar de 22%! Această creștere a fost realizată pe baza bazei ridicate din iunie 2021, ceea ce nu este ușor!

În ceea ce privește partenerii comerciali:

În prima jumătate a anului, importurile și exporturile Chinei către ASEAN, Uniunea Europeană și Statele Unite au fost de 2,95 trilioane de yuani, 2,71 trilioane de yuani și 2,47 trilioane de yuani, în creștere cu 10,6%, 7,5% și, respectiv, 11,7%.

În ceea ce privește produsele de export:

În primele șase luni, exporturile țării mele de produse mecanice și electrice au atins 6,32 trilioane de yuani, o creștere de 8,6%, reprezentând 56,7% din valoarea totală a exporturilor. Printre acestea, echipamentele automate de prelucrare a datelor și piesele și componentele acestora au fost de 770,06 miliarde de yuani, o creștere de 3,8%; telefoanele mobile au fost de 434,00 miliarde de yuani, o creștere de 3,1%; automobile au fost de 143,60 miliarde de yuani, o creștere de 51,1%.

În aceeași perioadă, exportul de produse care necesită multă forță de muncă a fost de 1,99 trilioane de yuani, o creștere de 13,5%, reprezentând 17,8% din valoarea totală a exporturilor. Printre acestea, textilele au fost în valoare de 490,50 miliarde de yuani, o creștere de 10,3%; îmbrăcămintea și accesoriile de îmbrăcăminte au fost în valoare de 516,65 miliarde de yuani, o creștere de 11,2%; produsele din plastic au fost în valoare de 337,17 miliarde de yuani, o creștere de 14,9%.

În plus, au fost exportate 30,968 milioane de tone de oțel, o creștere de 29,7%; 11,709 milioane de tone de petrol rafinat, o creștere de 0,8%; și 2,793 milioane de tone de îngrășăminte, o scădere de 16,3%.

Este demn de remarcat faptul că, în prima jumătate a acestui an, exporturile auto ale țării mele au intrat pe banda rapidă și se apropie din ce în ce mai mult de Japonia, cel mai mare exportator de automobile. În prima jumătate a anului, țara mea a exportat un total de 1,218 milioane de vehicule, o creștere de 47,1% față de anul precedent. În iunie, companiile auto au exportat 249.000 de vehicule, atingând un nivel record, o creștere de 1,8% față de luna precedentă și o creștere de 57,4% față de anul precedent.

Printre acestea, au fost exportate 202.000 de vehicule cu energie nouă, o creștere de 1,3 ori față de anul precedent. În plus, odată cu progresul semnificativ al vehiculelor cu energie nouă către străinătate, Europa devine o piață incrementală majoră pentru exporturile auto ale Chinei. Conform datelor vamale, exporturile auto ale Chinei către Europa au crescut cu 204% anul trecut. Printre primii zece exportatori de vehicule cu energie nouă din China, Belgia, Regatul Unit, Germania, Franța și alte țări dezvoltate se află în frunte.

Pe de altă parte, presiunea descendentă asupra exporturilor de textile și îmbrăcăminte a crescut. Printre principalele produse de îmbrăcăminte la export, ritmul de creștere al exporturilor de îmbrăcăminte tricotată este stabil și bun, iar exportul de îmbrăcăminte țesută se caracterizează printr-o scădere a volumului și o creștere a prețului. În prezent, printre primele patru piețe pentru exporturile de îmbrăcăminte chinezești, exporturile de îmbrăcăminte chinezești către Statele Unite și Uniunea Europeană au crescut constant, în timp ce exporturile către Japonia au scăzut.

Conform cercetărilor și evaluărilor Minsheng Securities, performanța la export a patru tipuri de produse industriale în a doua jumătate a anului a fost mai bună.

Una este exportul de mașini și echipamente. Extinderea cheltuielilor de capital în industriile prelucrătoare și extractive din străinătate necesită importul de echipamente și componente din China.

Al doilea este exportul de mijloace de producție. Mijloacele de producție ale Chinei sunt exportate în principal către ASEAN. În viitor, restabilirea continuă a producției ASEAN va impulsiona exportul de mijloace de producție chinezești. În plus, prețul mijloacelor de producție are o corelație puternică cu costurile energiei, iar prețurile ridicate ale energiei în viitor vor împinge în sus valoarea exporturilor de mijloace de producție.

Al treilea este exportul lanțului industriei auto. În prezent, situația actuală a industriei auto în țările străine este deficitară și se așteaptă ca exporturile Chinei de vehicule complete și piese auto să nu fie rele.

Al patrulea este exportul de noi lanțuri industriale de energie în străinătate. În a doua jumătate a anului, cererea de noi investiții în energie în străinătate, în special în Europa, va continua să fie în plină expansiune.

Zhou Junzhi, analist macroeconomic șef la Minsheng Securities, consideră că cel mai mare avantaj al exporturilor Chinei este întregul lanț industrial. Un lanț industrial complet înseamnă că cererea externă – fie că este vorba de consumul rezidenților, de călătorii, de producția întreprinderilor și de investiții – China poate produce și exporta.

Ea a spus că scăderea consumului de bunuri durabile în străinătate nu înseamnă că exporturile au scăzut cu aceeași frecvență. Comparativ cu consumul de bunuri durabile, ar trebui să acordăm mai multă atenție exportului de bunuri intermediare și bunuri de capital în acest an. În prezent, producția industrială din multe țări nu și-a revenit la nivelul de dinainte de epidemie, iar repararea producției externe este probabil să continue pe tot parcursul celei de-a doua jumătăți a anului. În această perioadă, exporturile Chinei de piese de echipamente de producție și materiale de producție vor continua să crească.

Și comercianții exteriori preocupați de comenzi au plecat deja în străinătate pentru a discuta despre clienți. La ora 10:00, pe 10 iulie, Aeroportul Internațional Ningbo Lishe, la bordul lui Ding Yandong și alți 36 de comercianți exteriori din Ningbo, a luat zborul MU7101 de la Ningbo la Budapesta, Ungaria. Personalul de afaceri a rezervat zboruri charter de la Ningbo la Milano, Italia.